Testy akcesoriów rowerowych

Długo szukałem bagażnika rowerowego do swojego gravela, który byłby uzupełnieniem opcji bikepackingowej. I tak trafiłem na bagażnik Kross Urbanrack. Kross Urbanrack Kross Urbanrack - bagażnik do gravela, szosy? Bagażnik Kross Urbanrack dedykowany jest dla kół 700C. Co, po zamontowaniu do swojego gravela Accent Furious, potwierdzam. Wykonany jest z aluminium ALU 6061 T6. Czy standard. Producent podaje, że jego masa wynosi 570g. Moja waga podała, że jest to trochę więcej - 586g (i to po odklejeniu czerwonych naklejek z napisem Kross 😃). Niemniej nadal, zaliczył bym go do lekkich bagażników rowerowych. Rozstaw montażowy wynosi 154 mm. Teoretycznie powinien zatem pasować do większości rowerów gravelowych i jak i szosowych. Jego górna, powierzchnia użytkowa ma szerokość zaledwie 65 mm. W porównaniu do standardowych bagażników, jest bardzo wąski. Dolne rurki mają rozstaw 97 mm. Producent deklaruje maksymalny udźwig na poziomie 18kg. Nie jest więc to propozycją dla heavy sakwiarzy

Lusterko w rowerze, to obecnie jedno z najbardziej podstawowych akcesoriów dla mnie. Lusterko sprawia, że nie muszę się oglądać za siebie. Wystarczy, że rzucę okiem na lusterko. Jeździłem z trzema. Lusterko Zefal Spin wypadło najlepiej.  Zefal Spin - parametry i praktyka Dla każdego, kto ma możliwość montażu w kierownicy. Dedykowane jest przede wszystkich dla rowerów szosowych. Jest małe i lekkie. Zefal Spin waży jedyne 45g. Powierzchnia użytkowa lusterka wynosi 15 cm2. Wydaje się to mało, jednakże w praktyce jest to w zupełności wystarczające. Wszytko dobrze widać co dzieje się za rowerem, za równo w górnym chwycie i dolnym (przy baranku). Lusterko montuje się wewnątrz kierownicy (o średnicach: O: 17,2 mm - 22 mm). Cały montaż trwa z 2 minuty. Pasuje zarówno do kierownicy typu baranek, jak i prostych. Wystarczy do tego płaski śrubokręt. Jak jest ze stabilnością Zefal Spin? Świetnie. Nawet przy większych nierównościach lusterko pozostaje na swoim miejscu. Można je regulo