Szukasz ciekawej, rowerowej trasy dla gravela w Toruniu? Sprawdź moją propozycję śladu GPX, który stworzyłem z myślą o gravelowej przygodzie. Trasa liczy niecałe 100km i po części wiedzie po śladzie ubiegłorocznego ultramaratonu Robinsonada i tegorocznej Wisły 1200 . Krótki opis trasy Początek wyprawy ma miejsce przed centrum Plaza. Dalej kierujemy się na Fort VII Tadeusza Kościuszki, aby prostym singletrackiem przejechać obok lotniska. Dalej lasami Barbarki po idealnym szutrze docieramy do stawów Przysieckich, skąd leśną autostradą kierujemy się na ścieżkę rowerową do Unisławia. Jednak na samej ścieżce długo nie pojedziemy, bo skręcimy do wąwozu Leszcz, który wyprowadzi nas na Zamek Bierzgłowski. Dalej, wiejskimi drogami znów dojedziemy do ścieżki rowerowej na Unisław i już zostaniemy na niej do prawie jej końca. Zamiast jednak skręcić w prawo, pojedziemy prosto na Gzin, potem Czarże a tam pięknym asfaltem do miejscowości Rafa. Do tego momentu będzie dużo zjazdów. Dopiero przed samym
GravelKing SK 43 na kołach Accent Race - podstawowe dane Accent Furious 2019 kupiłem w 2019 roku. Pierwszą jazdę rowerem odbyłem 18 maja 2019 roku. Ostatnią, na tych kołach i oponach 31 maja 2021 roku. Przez trzy lata przejechałem na kołach Accent Race i oponach Panaracer GravelKing SK 43 ponad 9000 km . Opony były wyposażone w dętki. Przy ok 7000 km przełożyłem tylną oponę na przód a przednią na tył. Na zdjęciach widać zużycie. Sądzę, że GravelKingi spojoknie wyjechałyby 15000 km. W tym miejscu dodam, że ważę 95 kg a mój rower jest w rozmiarze XL, toteż wagowo ani koła ani opony nie miały lekko. Niestety producent nie podaje jaki jest limit wagowy dla tych kół (lub ja nie umiem znaleźć tej informacji). Asfalt stanowił ok 80% moich tras, pozostałe 20% to szutry, leśne dukty, kocie łby itp. Poniżej zamieszcze jeszcze specyfikacje kół i opon. Specyfikacja Accent Race: Rozmiar: 29” Ilość otworów: 32 Waga przedniego koła: 999 g Waga tylnego koła: 1199 g Waga zestawu: 2198 g Zewnętrzna s