Jaka opona do gravela? Moje Top 10 opon gravelowych

Rower typu gravel bardzo szybko zdobył dużą popularność i jeszcze z dwa lata temu, modeli opon do gravela nie było za dużo. Obecnie każdy większy producent ogumienia, ma w swojej ofercie kilka modeli opon gravelowych. Top10 opon do gravela:

1. Panaracer GravelKing
2. Tufo Speedero
3. Schwalbe G-One
4. Tufo Thundero
5. WTB Resolute
6. Continental Speedride
7. Continental Terra Speed
8. Maxxis Rambler
9. Vittoria Terreno
10. Pirelli Cinturato Gravel Hard Terrain 

1. Panaracer GravelKing

Znany i ceniony japoński producent opon rowerowych. Na gravelkingach SK w rozmiarze 43C przejechałem już ponad 7000 km. Zużycie na tylnej oponie jest znaczne ale sądzę, że spokojnie do 10000 km opona dałaby radę. Obecnie zamieniłem miejscami opony i powinny jeszcze ten sezon posłużyć. Panaracer udostępnia aż cztery rodzaje tych opon:

• GravelKing Slick - głodki bieżnik o charakterze bardziej szosowym
• GravelKing SS - semi-slick, szybkie na asfalcie i dobre na ubity szutr
• GravelKing SK - niskie opory toczenia i idealny bieżnik na szutry i leśne ścieżki, co ciekawe, opona jest dostępna nawet w rozmiarze 700x50C!
• GravelKing EXT - najbardziej agresywny bieżnik, typowo na cięższy teren i błoto

2. Tufo Speedero

Tufo to czeska marka, która zbiera bardzo pozytywne opinie o swoich oponach. Model Speedero, to opony o wysokim oplocie TPI, niskich oporach toczenia i bieżniku, który pozwala na szybszą, jak na gravela, jazdę po asfalcie. Występuje w rozmiarze 700x40C i jest oczywiście Tubless Ready.

3. Schwalbe G-One

Niemieckiej marki Schwalbe nie trzeba nikomu przedstawiać. Produkują opony praktycznie do każdego roweru. Osobiście, z sukcesem użytkuję ich Jumbo Jim w fatbike. Również do gravela mają całkiem szeroką gamę produktów. Od bardziej "szosowych" do bardziej "górskich" opon gravelowych:

• G-One Speed - szybka opona o mniejszym bieżniku, w rozmiarze od 30 do 50 mm
• G-One Allround - najbardziej uniwersalna opona gravelowa marki Schwalbe, także o dobrym stosunku cena/jakość, w rozmiarze od 35 do 40 mm, jedna z chętniej wybieranych opon gravelowych
• G-One Bite - o bardziej agresywnym bieżniku, w rozmiarze od 40 do 50 mm
• G-One Ultrabite - opona gravelowa przeznaczona na bardziej ekstremalne warunki o sporym bieżniku, w rozmiarze 40 - 50 mm
• G-One R (Race) - opona, która miała swoją premiere w połowie 2021 roku. Jest to model z mieszanką i bieżnikiem przeznaczonym do zawodów gravelowych. Zastosowano w niej karkas Super Race i mieszankę Addix Race, czyli technologie z topowych wyścigowych opon tego producenta. Nowy profil opony, który lepiej trzyma na zakrętach niż poprzednie G-One, Schwalbe porównuje do bumerangu. Opona jest dostępna w dwóch rozmiarach 700x40 i 45C.

4. Tufo Thundero

Thundero - to kolejna czeska opona, tym w odróżnieniu od modelu Speedero, o bardziej agresywnym bieżniku. Gdy stosunek "szosy" do "terenu" przeważa w kierunku tego drugiego, będzie to lepszy wybór od Speedero. Dostępna tylko w jednym rozmiarze 700x40C.

5. WTB Resolute

Kultowa dla niektórych marka opon rowerowych. Amerykański producent ma w swojej ofercie kilka modeli opon gravelowych. Większość z nich, jest jednak nastawiona na bardziej terenowe trasy niż asfalt. WTB Resolute są właśnie takimi oponami, z nastawieniem na szutry i leśne ścieżki. Dokładnie na takich oponach, wyjeźdza z fabryki najbardziej znany wyprawowy gravel, czyli Marin Four Corners. Występują w rozmiarze 700x42C oraz 650x42C (mogą być rozwiązaniem jeśli mamy dwa komplety kół).

6. Continental Terra Speed

Continental Terra Speed to jedne z najszybszych gravelowych opon w teren. Również na asfalcie nie generują dużych oporów toczenia. Wady? Dość szybko znikający bieżnik. Dostępne w rozmiarze 700x35/40 oraz 650x35/40. Dobre rozwiązanie jeżeli startuje się w zawodach.

7. Maxxis Rambler

Kolejny amerykański producent. Ramblery są fabrycznie montowane w, jednych z wygodniejszych graveli, czyli Merida Silex. Ramblery to typowo gravelowe opony off-road. Nie mają złych opinii ale nie cieszą się u nas dużą popularnością. Być może dlatego, że konkurencja jest bardzo duża, a Ramblery nie mają bardziej charakterystycznych cech. Są za to dostępne w wielu rozmiarach od 650x47C do aż 700x50C.

9. Vittoria Terreno

Uznany włoski producent opon rowerowych. Dla "gravelowców" marka przygotowała cztery różne opony:

• Vittoria Terreno Zero - najbardziej łagodny bieżnik, z przeznaczeniem głównie na asfalt i ubite trasy
• Vittoria Terreno Dry - najbardziej uniwersalna opona gravelowa Vittorii, o większym bieżniku niż Zero ale nadal z przeznaczeniem na bardziej ubite tereny. Zwyciężca testu na najlepszą oponę gravelową Gran Fondo z 2020 roku. Są to teraz moje nowe opony po GravelKingach SK i po prawie 500km mogę powiedzieć, że to kolejny strzał w 10!
• Vittoria Terreno Wet - opona na mokre warunki , błoto i cieższy teren
• Vittoria Terreno Mixed - opona "mieszana" ale o bardziej terenowym charakterze bieżnika niż Dry, bliżej jej do Wet

10. Pirelli Cinturato Gravel Hard Terrain 

Pirelli Cinturato Gravel Hard Terrain to najdroższa "guma" gravelowa w tym zestawieniu. Włoska marka ale produkowana we Francji, przeznaczona, wg producenta na ciężki teren oraz... ubite nawierzchnie. Z czym się nie zgodzę, że dużo lepszą oponą na cieższy teren będzie model Gravel Mixed tego producenta. To na niej miałem przyjemność przejechać trzy ultramaratony. Jedyny kapeć jaki złapałem na nich, to ten po najechaniu na pinezkę... :/ Dostępna w rozmiarze 700x45C w cenie ponad 200zł za sztukę.

Całkiem nową oponą na rynku jest Pirelli Cinturato Gravel RC, która jest mega drogą oponą! Łączy sobie zalety modeli H oraz M. Na ultramaratony będzie pewnie jednym z lepszych rozwiązań dla kogoś, kto będzie w stanie wykorzystać jej pełen potencjał!

Zobacz również: 5 opon do gravela na trudniejszy teren oraz Opona do gravela na asfalt - 10 szybkich opon na szosę